普悠玛出轨事故司机哭诉5大证据消失 台铁回应

时间:2020-02-28  author:却喊撕  来源:2020欧洲杯竞猜投注  浏览:39次  评论:76条

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普悠玛问题司机尤振仲26天在记者会中说明事件经过,回顾时都大哭。(贪图源:台媒)

(来自:中新网 仍台媒报道,台铁普悠玛出轨翻覆事故事发近一年后,司机员尤振第二26天首度出面召开记者会指出,故调查疑点多,针对客方便的五大证据,要上班工作报单、运作室录像画面、记得卡、录音文件、现场指纹等,不是凭空消失就是毁损,质疑台铁局上下串供。

司机员称对自己方便证据皆消失

尤振仲指出,开车前检查时即意识列车故障,连为运转室要求替换边组,也让以无替换编组为由拒绝,渴求外照常发车。

尤振仲代表,外还按调度员指令,另一方面开车,啊尽力排除故障,不过调度中心却因听错为由未承认,当外反映空压故障、渴求换车时,甚至让听成空调故障、客人误乘等,负有大规模常识的台铁人员都应清楚空调与动力无关,都驾驶舱与行人隔离,未容许清楚旅客是否误乘,调度员却用他的通告听错的这样离谱,使得他不得置信。

尤振仲指出,富有对客方便的信都凭空消失,要以有车前反映故障的运作室录像画面、记载当日状况的办事报单、为调度员报备关闭ATP(火车自动防护系统)通联纪录、但是确认倾斜功能是否作用的记忆卡、故现场指纹证据等,外不断要求检调单位及现场采集指纹,查调却不愿采集,只为机械纪录为证,倚称他没进行机械复位;外为要求就宣布录音,不过也以事隔4只多月后才颁布,都每个录音档案的改日期都不同,质疑恐怕被动过手脚。

近些年揭晓将再调查普悠玛问题的“输安全调查委员会”代表,生周起初步访谈司机。

台铁回应:报单恐在车上毁损

台铁回应指出,运作室录像画面2至3上即会洗掉,值班人员都不听到尤振仲要求换车;做事报单是乘务员随身带走,想恐在列车上毁损;通联纪录第一时间就付给检调,切是;记得卡“运安会”刚巧以分析着;未开指纹分析则为检验调判断。

令当局行政单位发言人Kolas Yotaka代表,此案已进司法程序,关于司机尤振仲之陈述,付出法院审判,行政单位为会珍惜司法调查。

宜兰地检署表示,对尤振仲为记者会方式答辩,检方表示不满但据予以尊重,连锁事证都用以法庭呈现检视,鉴于证据说话、恢复事实。

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